Небольшой тюнинг рестайлинг Приоры SE. Своими силами и своими руками.
Ваз 2172 Priora SE была куплена в максимальной комплектации. 2 подушки безопасности, ABS, кондиционер, датчик света, дождя и многое другое. Колёсные диски фирмы Торус диаметр 15 дюймов.
Светодиодная задняя оптика, рестайлинговые бампера, салон и сиденья нового образца.
Подвеска Приоры SE:
Амортизаторы бренда DEMFI Premium Sport с занижением 70mm.

Тюнинг ваз 2106 для города. Черносиняя классика. Своими силами и своими руками.

Купил чуть больше года назад за копейки. Подтекал патрубок печки. В итоге походу дела психанул и закончилось все это примерно так:

- Полная переборка двигателя с небольшим тюнингом почти на 70 тыс руб. сейчас примерно 110л.с. Рабочий объем почти два литра. Планирую установить горизонтальные дросселя. Блок и колено от 2101.

- Полная переборка коробки.

Тюнинг Lada Samara Baltic. Своими силами и своими руками.
Ваз 2109 была приобретена в Финляндии. Полностью перебрана и доработана Машинка используется как авто выходного дня. Передвигаюсь только летом.
Доработки двигателя ваз 2109:
Рабочий объём 1,8. Выдаёт порядка 120л.с. Мотор собран компанией K.ART заменены валы, поршневая, клапана и остальное что обычно делается при атмосферном тюнинге. Машину не переделывали на инжектор, но поставили спортивный карбюратор производства Тольятти.

Тюнинг ваз 2112 компрессор и мощный звук. Своими силами и своими руками.
Так как в машине много звука и следовательно веса, пришлось улучшать мотор. С этой задачей отлично справился компрессор. Мощность выросла примерно до 120 л.с. Для данной машины это более чем достаточно. Выпуск раздвоенный под задние двери. Выглядит очень не обычно.
Стоит очень мощная аудиосистема.

Тюнинг ваз 21099 Турбо девяносто девятая. Cвоими силами и своими руками.
Тюнинг двигателя начался сразу с кардинальных изменений а именно установки турбины. Попутно увеличили объём до 1600кб см. В итоге получили около 230 л.с. на колёсах (это важно). Эти данные взяты не просто из головы, они подтверждены картинкой под текстом.
Зажигание "Божья искра" и зимой без проблем и на высоких оборотах отлично.

Тюнинг ваз 2108 Турбо красивый стайлинг. Cвоими силами и своими руками.
За основу был взял низ блока ваз 21083, один из самых первых блоков ваз, колено также 21083. Поршни уже проверенные от нивы с лужами 20кубов. В итоге получили степень сжатия 7.3. Шатуну просты и самые доступные ваз 2110. Голову также не трогали стандартная 16v. Ремень ГРМ более надежный от ино. Болты головки Payen, также решено не экономить чтобы не меньше было вероятности выдувания прокладки между головой и блоком. Ресивер на прямых мегафонах. Форсунки также как и обычно при постройке турбо моторов siemens deka 630сс

Заводской тюнинг ваз 21144 Силами дочернего предприятия автозавода.
Модифицированный двигатель в заводских условиях на основе приоро мотора. Мотор экономичный надёжный но с большей мощностью и крутящим моментом который доступен с самого низа. Комплектация машины RALLY SPORT RS. Данный автомобиль возможно купить в некоторых дилерских центрах. Так как мощность двигателя увеличена  переделаны и остальные узлы. Установлены передние вентилируемые тормозные диски размером 14 дюймов, это дало значительную прибавку в торможении плюс тормоза дольше остаются эффективными.

Тюнинг ваз 1118 Калина турбо мотор Cвоими силами и своими руками.
Мотор на базе блока 21083 на 71 коленвале. Для наддува поставили нива поршни, степень сжатия в итоге получилась 8,7. Голова блока цилиндров естественно 16v немного пиленая. Распредвалы 9.15 фаза у валов 277 само собой разрезные шестерни. Турбокомпрессор на калину был выбрна Kamak td 05 18g. Дует очень неплохо, смело раздувает 1,9 бар избытка. Интеркуллер китай под JDM style. Блоу-офф тоже китай под бренд HKS.

Тюнинг ваз 21011 с двигателем 1.8 Cвоими силами и своими руками.
Полностью новый мотор объёмом 1,8л с инжекторным впрском:
- 1,5 маслонасос, форсунки охлаждения поршней Touareg (давление холостом ходу 1, на ходу 4 и выше)
- Новое облегченное 84 колено, 84 поршни, облегченные шатуны 600гр, шеви-маховик увеличенной площади облегченный. Весь низ балансирован всборе: гайка шкив колено маховик. Новое сцепление и рабочий цилиндр, работает идеально.