На главную | Написать нам  
 
 
Если вы хотите рассказать о своём вазе или прислать какую либо статью, то присылайте  всю информацию на маил: info@vaztt.ru и мы разместим её на сайте.
 
Какое у вас авто?
Ваз 2101-2107
Ваз 2108-21099
Ваз 2110-2112
Ваз 21106
Ваз 1119 Калина
Ваз 2170 Приора
 
 

Язык дракона - пламя из выхлопной трубы

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ
 
выхлоп вазВ мире тюнинга «языком дракона» называют устройство, осуществляющее выброс пламени из выхлопной трубы. Подобная модернизация не дает никакого положительного эффекта, кроме зрелищности. Вылетающее пламя должно намекать на недюжинные способности двигателя «заряженного» автомобиля.
Просмотров: 64971  |  Подробнее  1 марта 2007 
 

Спортивные распредвалы

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ
 

Тюнинг распредвалаМаксимальная мощность двигателя и форма графика мощности зависят от распредвала больше, чем от остальных элементов двигателя.

Рассмотрим, как работает распредвал на примере одного цилиндра, и какие при этом существуют ограничения.

 

Просмотров: 63937  |  Подробнее  20 февраля 2007 
 

Тюнинг двигателя ВАЗ. Увеличение обьемадвигателя ВАЗ-21102 с 1,5 до 1,6 л

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ
 
Тюнинг двигателя ВАЗ 21102

Рабочий объем мотора определяется величиной хода и диаметром поршня.

У двигателя ВАЗ-2111 ход поршня равен 71 мм, а диаметр – 82 мм при длине шатуна 121 мм. Рабочий объем данного мотора – 1499 см куб.

В заводском исполнении увеличение рабочего объема до 1,6 л достигнуто за счет применения оригинального (более высокого) блока и коленчатого вала с измененным радиусом кривошипа, увеличивающим ход поршня до 75,6 мм. Шатуны, поршни, кольца, пальцы и вкладыши при этом остались теми же, что в 1,5-литровом двигателе.

Просмотров: 16412  |  Подробнее  1 ноября 2006 
 

Тюнинг ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ
 
Тюнинг ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109Спортивный тюнинг автомобиля — удовольствие не из дешевых, да и времени занимает довольно много. Поэтому даже состоятельные клиенты редко заказывают максимально возможную подготовку машины, предпочитая строить автомобиль поэтапно. Вот только приоритеты у всех разные. В этом мы убедились, сравнив ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 на промежуточной стадии подготовки.
Просмотров: 60159  |  Подробнее  1 ноября 2006 
 

ВАЗ-2114: новый имидж

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ
 
тюнинг ваз 2114 Автомобиль был приобретен специально под тюнинг. Сначала владелец изменил программу управления двигателем, в коробке передач поменял пару на 4.1 и заменил тормоза - диски Lucas и колодки ATE. Дальнейшие работы длились почти полгода и были направлены на изменение имиджа автомобиля. В результате на ваз 2114 установили новые передний и задний бампера, а так же пороги.
Просмотров: 29201  |  Подробнее  4 октября 2006 
 

Спортивный ресивер для ваз

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ, Эксплуатация ВАЗ
 
Спортивный ресивер для вазАвтомобиль не дышит полной грудью, это ощущение обострилось после установки прямоточного выхлопа. Создается впечатление, что двигатель беспробудно болен хроническим гайморитом. Капли в нос не помогут, нужен качественный ингаля­тор. Спортивный ресивер был разработан и омологирован исключительно для спорта и в дальнейшем стал применяться на стан­дартных аппаратах.
Просмотров: 52394  |  Подробнее  16 августа 2006 
 

Магнитный Активатор Топлива

Категория: Тюнинг ВАЗ, Тюнинг двигателя ВАЗ
 

Магнитный Активатор Топлива Активатор Топлива в разрезе темы тюнинга, набирающей обороты в последние годы, являет собой комплексный подход к доводке топливной системы и защиты двигателя от некачественного топлива при достаточно невысокой стоимости устройства. Испытания, проведенные на автомобиле ВАЗ 2110, на котором был установлен Активатор расход топлива уменьшился до 15% при заметном увеличение мощности. Активатор Топлива в разрезе темы тюнинга, набирающей обороты в последние годы, являет собой комплексный подход к доводке топливной системы и защиты двигателя от некачественного топлива при достаточно невысокой стоимости устройства.

Просмотров: 38846  |  Подробнее  16 августа 2006 
 

Контроль давления впрыска

Категория: Тюнинг двигателя ВАЗ, Эксплуатация ВАЗ
 
Фото Система для разового замера (под капотом).Контроль давления впрыска. Пульс нитевидный
Если бензиновый двигатель капризничает, плохо заводится – возможно, есть проблемы с подачей топлива в цилиндры. Причем тут не важно, идет ли речь о карбюраторе или о форсунках. Последние нормально распыляют топливо при условии, что его давление на входе в них достаточно велико – около 2,8–3,2 кгс/см2, а сами форсунки, разумеется, исправны.

Как показывает накопленный автовладельцами опыт, давление топлива в рампе форсунок в силу тех или иных причин может оказаться намного ниже, особенно если машина не новая: бензонасос обветшал, топливный фильтр давно не меняли, да и регулятор давления топлива работает не идеально. Многие владельцы впрысковых «самар» и восьмиклапанных «десяток» порадовались бы возможности контролировать давление топлива по мере надобности, не обращаясь в сервис. Как это сделать? Классический манометр не потребуется. Купите датчик давления масла ММ393-А от ВАЗ-2106 и соответствующий указатель давления.
Просмотров: 25429  |  Подробнее  7 июля 2006 
 

Перспективные модели ВАЗ. Стратегия нового этапа

Категория: Тюнинг ВАЗ, Тюнинг двигателя ВАЗ
 
Фото то лишь один из эскизов – первое приближение к будущему автомобилю С-класса вазЛетом нынешнего года в истории Волжского автомобильного – важная дата. Сорок лет назад было принято решение о строительстве самого мощного и современного в стране завода в Тольятти. Конечно, мы готовим торжества и…

Это лишь один из эскизов – первое приближение к будущему автомобилю С-класса
Презентацию во многом необычного автомобиля. Он примет участие в труднейшем соревновании – ралли «Дакар-2007»! Тем самым будет дан старт и новому этапу в развитии предприятия.
Конечно, автомобиль для марафона построим по гоночным канонам: с легкими панелями кузова на пространственной раме. Часть агрегатов будут импортными. Но в дизайне раллийного автомобиля, в некоторых технических решениях – задел на будущее, движение к серийному вседорожнику, который со временем придет на смену «Ниве» ВАЗ-21214. Это – одно из главных направлений на перспективу. А пока мы не намерены отказываться от заслуженной «Нивы»: спрос, а значит и потенциал модели не исчерпаны.
Просмотров: 22866  |  Подробнее  7 июля 2006 
 

"мокрые" и "сухие системы" NOS

Категория: Тюнинг ВАЗ, Тюнинг двигателя ВАЗ
 
Что нужно для увеличения мощности двигателя. Главный способ - увеличить подачу воздуха, тем самым сжечь как можно больше топлива. Существует несколько способов для осуществления этой задачи, самый распространенный и известный - использование турбин и механических нагнетателей. Но мы говорим о азоте ( NOS ) - впрыск азота тоже способ (и неплохой) сжечь как можно больше смеси.
Просмотров: 10233  |  Подробнее  7 июля 2006 
 


    
   © 2006-2016  VazTT.RU
  |